Talbot, matra, ligier: l’étonnante histoire de psa en formule 1 au début des 80’s

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  • Talbot, matra, ligier: l’étonnante histoire de psa en formule 1 au début des 80’s
PSA est arrivé en Formule 1 pour la première fois en 1994 avec McLaren ? Matra est intimement lié à Renault ? PSA n’a pas soutenu Talbot ? Peugeot a laissé passer l’Espace par bêtise ? Autant de clichés automobiles qui n’étaient pas tout à fait vrais au début des années 80. Oui la mémoire est sélective, et on ne retient que ce qu’on veut bien retenir. Voici donc de quoi se remettre les idées en place. Passons rapidement sur le dernier point : non Peugeot n’a pas laissé passé l’Espace et le projet P18 de Matra par plaisir, ni par bêtise, mais par manque de moyens. En 1982, l’heure est grave chez PSA qui, après avoir absorbé Chrysler Europe, se retrouve dans une situation de quasi faillite et ne sera sauvé que par la 205 l’année suivante. Toutes ses forces financières sont alors dédiées à ce projet de petite voiture qui deviendra un succès, mais aussi à la BX, l’autre voiture qui contribua au sauvetage du groupe (lire aussi : le rachat de Chrysler Europe et Les origines de l’Espace). Autant dire que l’heure n’était pas vraiment aux tentatives saugrenues que Renault saura saisir lorsque… Peugeot se désengagera de Matra. Oui vous avez bien lu : ...

publié le 11/01/2017 à 11h52

Source : http://boitierrouge....t-des-80s/

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